備胎升降器是通過凸輪軸的轉動牽動內滑輪、外滑輪轉動，外滑輪根據鏈條牽動輪胎架升降，以拿出和裝固輪胎；其結構主要包含鏈條、外機罩、備胎固定板、外滑輪、開口銷、銷軸、緊固件、外滑輪固定板、內滑輪、凸輪軸、凸輪等，車子正常行駛時，鏈條式備胎升降器理應能平緩的拖出備胎，同時在拆解和安裝使用備胎時鏈條應維持流暢情況下滑和升高
備胎升降器的常見故障如下：
一、備胎升降器卡滯在拆解和安裝使用備胎時備胎無法成功下降或升高，即卡滯狀況。
二、鏈條和外機罩十字孔移位鏈條是腰型環鏈通過一環扣一環而成，通過外罩殼的十字孔受朝上或是朝下的抗拉力出進外機罩。假如在首次安裝使用鏈條式備胎升降器及其備胎時鏈條和外機罩的十字孔並沒有捋順，即鏈條與外機罩十字孔移位，那樣便會導致用戶在拆解備胎時產生卡滯狀況。避免因鏈條和外機罩的十字孔移位而造成鏈條式備胎升降器卡滯的方式便是在首次安裝使用鏈條式備胎升降器和備胎時捋順鏈條與外麵殼的十字孔，捋順的方式能夠選用降、升備胎的方式，即首次打緊備胎後放鬆備胎、再打緊備胎，這樣的重複操作就是一個捋順的過程。
